外媒：美限制中国电动汽车将让北美市场成为“高价低技术孤岛”,美国政府,全球,邓恩20241008-z6尊龙app官方网站

新华社北京10月8日电 英国《金融时报》日前报道，美国政府近日提议全面禁止在(zai)美销(xiao)售的电动汽车使用中国软件，但因美国电动汽车市场规(gui)模太小，这类做法很可能得不(bu)到别国响应，反而令北美市场成为“高价低技术孤岛”。

文章指出，中国制造并保有全球一半以上的电动汽车，产业(ye)优势非比寻常。中国汽车企业(ye)在(zai)竞(jing)争激烈的国内市场环境中脱颖(ying)而出，在(zai)全球也具备相当的竞(jing)争力，中国品牌在(zai)汽车软件开发、性能优化方面也处于(yu)领先地位。

相比之下，美国电动汽车市场发展相对滞后。2023年(nian)，电动汽车仅占到美国市场总(zong)销(xiao)量的10%左右，远低于(yu)中国和欧盟。这一情况令美国难以继续利用市场准(zhun)入的影响力实现施压其他国家或影响全球汽车贸易的目的。

文章举(ju)例称，土耳其、巴西(xi)等国希望增加国内电动汽车消费，正在(zai)积极争取中国生(sheng)产商的支持；40年(nian)前放弃了本国汽车工业(ye)的澳大利亚热情欢迎中国电动汽车进口；经受“脱欧”冲击的英国迫切希望维持汽车生(sheng)产，正积极吸引中国投资。

报道援引美国汽车咨(zi)询机构邓恩洞察公司首席执行官(guan)迈克尔·邓恩的话表示，如果美国严(yan)格禁止国内汽车使用中国软件，全球汽车市场可能会(hui)分裂成两个部分——一个是由美国和加拿大市场形成的“高价低技术孤岛”，另一个是由世界其他地区组成的价格更优、数字化程度更高的市场。

来源：新华网