新能源汽车下半场会是ai吗？,车企,智驾,模型20241009-z6尊龙app官方网站

新能源汽车下半场会是ai吗？,车企,智驾,模型

连“红(hong)衣大叔”周鸿祎近日在2024亚布力企业家(jia)第二十届夏季(ji)年会也(ye)发表了类似的观点，他认为未来两(liang)年，大模(mo)型(xing)一定会“上(shang)车”，让车的智能从(cong)人(ren)工智障阶段升级到(dao)真正的智能化阶段。

车企也(ye)要全面加码ai，抢抓ai技术风口能为行业带来什么？在当前车市价(jia)格战背景下，车企致力于ai赋能，其潜力远不(bu)止“你(ni)有我(wo)也(ye)有”的ai智驾(jia)功能，争先打造“你(ni)有我(wo)优”及“你(ni)无我(wo)有”的个性化功能已成为各个玩家(jia)所瞩目之处(chu)，例如，有的车企在纯视觉智驾(jia)上(shang)精益求(qiu)精，也(ye)有的车企在打造超算中(zhong)心上(shang)大拓疆土。对于行业的发展而言，重(zhong)要意义莫过于从(cong)“卷价(jia)格”转(zhuan)向“卷价(jia)值”。

在活动(dong)上(shang)，小鹏发布了新车型(xing)小鹏monam03，起售价(jia)11.98万元，顶配车型(xing)max版15.58万元。之所以命名为“mona”，是取自“madeofnewai（全新ai制造）”的英文首(shou)字母。而monam03max版在未来将支持(chi)全国智驾(jia)功能，包括小区/公司内部道路，实现“门(men)到(dao)门(men)”自动(dong)驾(jia)驶、100米循迹倒车，并已实现小鹏智能驾(jia)驶端到(dao)端大模(mo)型(xing)的落地，看似已经足够“能打”的高阶智驾(jia)功能，按小鹏的发展规划来说，其实只是第一阶段。在之后的ai发展阶段里，小鹏不(bu)仅预计将在今年第四季(ji)度上(shang)线全新的ai鹰(ying)眼视觉方案，在明年下半年，实现l3智驾(jia)百公里接管小于1次的智驾(jia)体验，并最终在2026年实现在部分低速场(chang)景的真无人(ren)驾(jia)驶。

ai实际(ji)落地的情况究竟如何，“大模(mo)型(xing)上(shang)车”对驾(jia)乘又有多少实际(ji)意义的提(ti)升，广大消费(fei)者尚且无法验证。但是根据小鹏汽车的表述，monam03实车早(zao)前在8月1日开启(qi)了门(men)店品鉴，在8月27日上(shang)市不(bu)到(dao)一小时大定就已突破1万辆，至少目前从(cong)销量(liang)看算是初战告捷(jie)。毕竟在20万元以内能够承诺高阶智驾(jia)的车企实在是少数。

同时，据何小鹏介(jie)绍，接下来小鹏将布局ai汽车、ai机器人(ren)、ai芯片、ai大模(mo)型(xing)、飞行汽车共五大领域。首(shou)先就是自研的图灵芯片，他表示，该芯片是全球首(shou)颗ai芯片，为ai大模(mo)型(xing)专门(men)定制，设计之初就是面向l4自动(dong)驾(jia)驶。

不(bu)少车企竞相加入

在ai上(shang)“allin”的也(ye)不(bu)止小鹏一家(jia)，ai赛道已经吸引不(bu)少车企竞相加入。7月27日，同为造车新势力的蔚来一口气发布了神玑nx9031芯片，skyos·天枢整车全域操作(zuo)系统，基于ai核心底层能力打造的banyan3智能系统，以及智能驾(jia)驶世界模(mo)型(xing)nwm等面向ai的成果。

理想汽车也(ye)表示“要成为全球领先的ai企业”，并在ai上(shang)继续发力。8月30日，2024成都国际(ji)汽车展览会，理想汽车发布智能驾(jia)驶的最新进展与(yu)未来规划，宣布基于端到(dao)端及vlm视觉语言模(mo)型(xing)的全新一代理想智能驾(jia)驶正式开启(qi)万人(ren)体验团招募。除此(ci)之外，理想汽车自研的智驾(jia)芯片“舒(shu)马赫”也(ye)计划于年内流片。

三家(jia)车企于近日相继公布了财报，加之不(bu)约而同地在ai技术风口的持(chi)续重(zhong)金投入，引起了市场(chang)的热烈关注。根据最新的市场(chang)数据，截至8月29日，纳斯(si)达克中(zhong)国金龙指数上(shang)涨了2.63%。理想汽车涨幅达到(dao)10.62%，蔚来和小鹏汽车的涨幅也(ye)都超过了6%。三家(jia)车企的大幅反(fan)弹令投资者喜闻乐见，可见新能源车企在智能驾(jia)驶技术领域的投资逐渐见到(dao)成效。

面对不(bu)断变化的行业发展趋势，如何利(li)用(yong)技术创(chuang)新持(chi)续引领发展，已成为新能源汽车产业链(lian)的“必修(xiu)课”。另外，行业普遍看好的另一个技术风口是固态电池，在不(bu)久的未来，哪一项技术能真正落地，抑或是携(xie)手登(deng)台、共同亮相，让我(wo)们拭目以待。

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