日前(qian)，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁(tie)列车“碳星快轨”在青岛(dao)正式亮相。与用传统金属材料制成的车辆相比，该车每列每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。碳纤维地铁(tie)既引领了地铁(tie)列车新一轮(lun)的绿色(se)升级，也(ye)是青岛(dao)逐“绿”前(qian)行、勇“碳”新路的最新实践(jian)。
青岛(dao)市(shi)在山东省(sheng)绿色(se)低碳高质量发展先行区(qu)建设中被赋予“强龙头”使命担当，近(jin)年来积极探索经济社会绿色(se)低碳转(zhuan)型发展路径，该市(shi)成功积累了一大批先进经验和做法，走出了一条绿色(se)低碳高质量发展之(zhi)路。
实现资源循环利(li)用
在青岛(dao)董家(jia)口经济区(qu)，一辆满载废催(cui)化剂的专用车辆正缓缓驶(shi)入指定地点。“这一车废催(cui)化剂将送往(wang)催(cui)化裂化装置生产线(xian)，经多道工(gong)序后，会产出新的催(cui)化剂及硫酸铝、稀土等用于新剂生产的原料，实现变废为宝。”青岛(dao)惠城环保(bao)科技集团股份有限公(gong)司健康安全环境管理部(bu)主管宋春(chun)玲告诉记者，通过催(cui)化裂化装置固废再(zai)生利(li)用项目，惠城环保(bao)将原本只能(neng)进行掩埋处理的危险废物变成资源，实现了循环利(li)用。
这样(yang)的“循环经济”在董家(jia)口经济区(qu)比比皆是。“以化工(gong)产业为例，乙烯、丙烷等企业生产所需的液(ye)体化工(gong)原料，从港口卸运开始便进入了绿色(se)循环经济的网络。”青岛(dao)董家(jia)口经济区(qu)管委经济发展部(bu)部(bu)长杜(du)军说(shuo)，这些原料不需要通过汽车运输，可直接通过港口直达园(yuan)区(qu)公(gong)共运输管道进入园(yuan)区(qu)储罐，实现“一站直达”，既高效又环保(bao)。此外，循环经济的“绿色(se)红利(li)”还促(cu)使原材料在产业间进一步循环释放，金能(neng)化学(xue)生产的炭黑产品供(gong)给一路之(zhi)隔的双星轮(lun)胎作为生产原材料，青岛(dao)特钢(gang)生产的钢(gang)帘线(xian)可直供(gong)园(yuan)区(qu)内轮(lun)胎制造企业使用。原材料循环使得企业间的交易成本降低，经济效益进一步放大。
与董家(jia)口经济区(qu)循环发展路径不同，青岛(dao)中德(de)生态园(yuan)是通过锚定高标准规划找到了产业绿色(se)发展的密(mi)码。在规划之(zhi)初，中德(de)生态园(yuan)就借(jie)鉴了德(de)国生态城市(shi)建设经验，通过开展生态基底(di)调查，设立了40项生态指标。“我(wo)们利(li)用规划的刚性(xing)，将生态指标体系进行了落地，建立了绿色(se)规划体系及标准体系，目前(qian)共形(xing)成了46项完整的园(yuan)区(qu)绿色(se)规划体系。”青岛(dao)中德(de)生态园(yuan)生态规划建设部(bu)建设审批办主任李磊介绍，其中最为重要的是引入了被动房技术，该技术采用了自然通风(feng)、自然采光、太阳辐射和室内分布式供(gong)暖热(re)源等各种被动式节能(neng)手段，与建筑围(wei)护结构高效节能(neng)技术相结合，使得房屋具备了耗能(neng)低、舒适(shi)度高、寿(shou)命长等特点。
中德(de)生态园(yuan)被动房建筑科技有限公(gong)司副总经理韩飞介绍，被动式房屋的节能(neng)降耗效果十(shi)分显著，以园(yuan)区(qu)内被动房技术体验中心为例，每年可节约能(neng)耗130万千瓦时(shi)，减少碳排放664吨。截至目前(qian)，园(yuan)区(qu)已累计建设超低能(neng)耗建筑117万平方米，超低能(neng)耗建筑已在住宅、学(xue)校、办公(gong)楼等各类型建筑全面示范应用，年减碳量约2.67万吨。
推动能(neng)源结构转(zhuan)型
在即墨区(qu)田横镇绵延的山头上高耸着(zhe)一台台“大风(feng)车”，风(feng)机(ji)叶片(pian)随风(feng)转(zhuan)动，旋出一道亮丽的风(feng)景(jing)线(xian)；在青岛(dao)西海岸新区(qu)的灵山岛(dao)上，茵茵小道两侧，一系列绿色(se)能(neng)源应用场(chang)景(jing)——光伏系统、全电厨(chu)房、低碳民宿等则让人目不暇(xia)接。
“这是青岛(dao)推进全社会能(neng)源结构转(zhuan)型的缩影。”青岛(dao)市(shi)发展改革委党组书记、主任卞(bian)成介绍，近(jin)年来，为加快构建新能(neng)源产业链，青岛(dao)在风(feng)、光、氢(qing)、储等多个新能(neng)源赛道积极布局，截至今年上半年，全市(shi)清洁能(neng)源和可再(zai)生能(neng)源装机(ji)量占全市(shi)装机(ji)总量比重突破60%，可再(zai)生能(neng)源发电量同比增长30%。通过不断增强产业链、创新链，青岛(dao)已初步形(xing)成了一个“多元互补”的能(neng)源体系。
“快看，这是我(wo)们创新研(yan)发的港口专用氢(qing)能(neng)集卡。”在忙碌的山东港口青岛(dao)港码头上，青岛(dao)前(qian)湾集装箱码头公(gong)司副总经理刘洋指着(zhe)前(qian)方正在行驶(shi)的几辆集卡介绍，目前(qian)，青岛(dao)港开展了港口氢(qing)能(neng)车辆规模化示范运营，像这样(yang)的港口专用氢(qing)能(neng)车辆每年节约燃油可达45万升，减少二氧化碳排放量约为1200吨。
在印象中，港口作为基础性(xing)、枢纽性(xing)设施(shi)，常(chang)与“高能(neng)耗”“高排放”等词(ci)汇关联。但近(jin)年来，青岛(dao)通过积极布局与创新，推动青岛(dao)港成为全球领先的“氢(qing) 5g”智慧绿色(se)码头和行业首个智慧绿色(se)“双五星”港口，为行业树立起了绿色(se)高质量发展标杆。
青岛(dao)还以能(neng)源结构为锚点、燃气全产业链建设为重点，积极推广绿色(se)供(gong)热(re)。早在2021年，青岛(dao)市(shi)决定以青岛(dao)能(neng)源集团为主体对集中燃煤锅炉实施(shi)煤改气。“我(wo)们坚(jian)持城市(shi)保(bao)障、产业发展、安全运营‘三位一体’，发挥市(shi)属国有能(neng)源企业产业引领优势(shi)，增强辐射带动作用，积极打造能(neng)源产业生态圈(quan)。”青岛(dao)能(neng)源集团党委书记、董事长徐冰说(shuo)，通过实施(shi)市(shi)域(yu)煤改气项目，建成燃气锅炉27台，替(ti)代燃煤锅炉44台，经过供(gong)暖季的检验，人工(gong)、环保(bao)、维护检修等成本均实现大幅下(xia)降，热(re)源效率同比提高30%，总供(gong)热(re)能(neng)力提高40%，同时(shi)一次性(xing)压减煤炭消耗100万吨，减少二氧化碳排放85万吨，青岛(dao)市(shi)东岸城区(qu)基本实现无煤化供(gong)热(re)。
随着(zhe)“双碳”目标推进，青岛(dao)加快构建以新能(neng)源为主体的新型电力系统。2023年，山东省(sheng)首台9f级重型燃机(ji)示范项目——华电青岛(dao)燃机(ji)项目机(ji)组在青岛(dao)建成投(tou)运。“相较传统燃煤机(ji)组，燃气机(ji)组以清洁能(neng)源天然气为动力，可大幅减少氮氧化物、二氧化硫、粉尘等污染(ran)物排放。”华电青岛(dao)发电有限公(gong)司党委书记、董事长宿星会介绍，与同等装机(ji)规模的超净燃煤机(ji)组相比，重型燃气机(ji)组每年可减少标煤耗量约150万吨，降低碳排放60%左(zuo)右。
“通过积极推动能(neng)源结构转(zhuan)型，‘十(shi)四五’时(shi)期以来，青岛(dao)市(shi)能(neng)耗强度累计下(xia)降了10.3%，煤炭消费占比不足30%，优于全国平均水平，单位能(neng)耗产出水平居山东省(sheng)第一位。”卞(bian)成说(shuo)。
降碳减污点绿成金
在莱西市(shi)海尔智家(jia)再(zai)循环互联工(gong)厂车间里，一台台废旧冰箱正被缓缓推到上料口，经过预拆解(jie)、冷媒回(hui)收、自动打孔沥油、多重破碎(sui)、三级分选等多个程序后，废旧冰箱的回(hui)收流程就完成了。
“这并不是废旧冰箱的终点。”海尔智家(jia)再(zai)循环互联工(gong)厂总经理周杰说(shuo)，接下(xia)来，从废旧冰箱上拆解(jie)下(xia)来的铁(tie)、铜、铝等会送入相应工(gong)厂，实现100%循环再(zai)利(li)用；塑料经过清洗后造粒，可再(zai)用于制造汽车内外饰件及日化家(jia)居、办公(gong)用品；泡棉经过改性(xing)再(zai)生后，可做成建筑板(ban)材、塑胶跑道等。至此，废旧冰箱将会以另一种形(xing)式获得“新生”。
这场(chang)焕新之(zhi)旅(lu)背后，是海尔探索全流程绿色(se)化、寻找新的利(li)润增长点的全新业务模式。据悉，为畅通回(hui)收循环再(zai)利(li)用体系，海尔专门开发了行业内首个大冰箱环保(bao)破碎(sui)系统。“这套系统可以自动拆解(jie)500升以上容量的大冰箱，每回(hui)收1万台220升冰箱，可拆解(jie)出约90吨塑料、386吨铁(tie)、6吨铝、14吨铜，相当于约390辆汽车塑料部(bu)件和60万个易拉罐的生产使用量。”周杰说(shuo)，目前(qian)，海尔智家(jia)再(zai)循环互联工(gong)厂每年可拆解(jie)废旧家(jia)电200万台，循环新材料产能(neng)达到3万吨，年碳减排能(neng)力约为1.7万吨，相当于植树155万棵。
全流程绿色(se)化，在青岛(dao)已经成了制造企业的发展共识。面对轮(lun)胎行业橡胶密(mi)炼工(gong)艺高耗能(neng)、高污染(ran)的难题，2020年，由平度市(shi)明村镇18家(jia)橡胶轮(lun)胎企业共同出资，整合当地橡胶轮(lun)胎企业资源，与双星集团一起打造了橡胶绿色(se)密(mi)炼“共享工(gong)厂”。
“‘共享工(gong)厂’的成立，既加强了对炼胶工(gong)序资源的整合，还实现了对分散企业需求的聚合。”青岛(dao)星航橡胶科技有限公(gong)司总经理郭树彬说(shuo)，工(gong)厂通过优化生产流程和提高生产效率，大大减少了单家(jia)企业生产线(xian)、原材料和人工(gong)等支(zhi)出，大幅提高了企业经济效益。据了解(jie)，目前(qian)平度市(shi)已经完成了12家(jia)轮(lun)胎企业的密(mi)炼产能(neng)整合工(gong)作，共淘(tao)汰低水平密(mi)炼设备84台（套）。
企业生产离不开热(re)源支(zhi)持。为实现热(re)源端低碳绿色(se)发展，青岛(dao)历时(shi)一年多，建成了国内首例热(re)电厂燃煤锅炉烟(yan)气余热(re)全回(hui)收项目。“该项目通过引入清华大学(xue)烟(yan)气消白余热(re)深度回(hui)收新技术，成功将烟(yan)温降至15摄氏(shi)度，从而实现了余热(re)全回(hui)收和烟(yan)气彻底(di)‘消白’，取得了节能(neng)、净化、减排等多重效果。”青岛(dao)顺安热(re)电厂环保(bao)负责人张均龙介绍，在有效减少污染(ran)物排放的同时(shi)，他们厂还收获了真金白银(yin)的绿色(se)效益，“2019年到2022年，我(wo)们完成碳排放履约任务后，碳排放指标累计盈余46899吨，通过在全国碳排放交易平台挂牌交易，盈利(li)471.26万元”。
推动低碳转(zhuan)型实现绿色(se)与发展共赢(ying)，是每一座城市(shi)的必选题。卞(bian)成表示：“下(xia)一步，青岛(dao)将进一步全面深化改革，不断优化产业结构和能(neng)源结构，深化山东省(sheng)绿色(se)低碳高质量发展先行区(qu)建设试点，加快经济社会发展全面绿色(se)转(zhuan)型，为青岛(dao)高质量发展持续注入绿色(se)动能(neng)。” （经济日报(bao)记者 刘 成）
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